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6号线新站“美得可以拍婚纱照”

2018-12-26 18:32:53 泉源: 京晨晚报 作者:
择要: 田村站内,装饰有鹿和飞鸟的墙面让人心旷神怡。记者 武亦彬摄 ​廖公庄站A口,通道两侧装饰有海水与海星图案,搭客像徘徊于大海一样平常。 田村站D口外,风雨连廊既有设计美感,又便于乘

 

田村站内,装饰有鹿和飞鸟的墙面让人心旷神怡。记者 武亦彬摄

 

​廖公庄站A口,通道两侧装饰有海水与海星图案,搭客像徘徊于大海一样平常。

 

田村站D口外,风雨连廊既有设计美感,又便于搭客掩藏风雨。 记者 曹政

本月尾,地铁6号线西延就将守旧。固然还未守旧,但后期宣布的地铁站装修结果图,曾经让不少网友直呼“美得可以拍婚纱照!”昨天,本报记者率先探营车站得悉,除了车站外部装修分外亮眼外,6号线西延工程的6座车站中有5座完成了“一体化设计”,收支口与周边修建融为一体,将来搭客出行也更方便。

 冷艳:

  还未守旧已成“网红”

6号线西延工程的车站重要以暗挖为主,这也恰恰给地铁站外部提供了更多空间。卖力6号线西延车站设计的AA国际都市修建设计副总司理杨景涛说,设计师刻意举高了天花板高度,整合设置装备摆设管线,放弃了“涂脂抹粉”的装饰伎俩,让地铁站不再给搭客关闭和克制感。

这种结果尤其表现在通道里。记者拜望发明,在田村站,毗连两个端头站厅的通道中部拱起,天花板与墙面十全十美,白蓝相间,让空间越发开阔蔓延;另一个“网红通道”在廖公庄站,从A口进入车站后会先颠末一段通道,通道两侧墙壁充满海星,搭客就像徘徊于大海一样平常。

能有如许的美景,也得益于车站装修时接纳了不少新质料、新工艺。杨景涛先容,6座车站里,第一次利用了新型无机烤瓷铝板和新型装饰混凝土板,视觉结果更好。

便民:

  收支口融入周边修建

除了看在眼里的风物外,6号线西延的车站也有不少适用性的革新。据先容,6号线西延线的6座车站中有5座完成了“一体化设计”,收支口融入周边修建,将来搭客出行越发方便。

已往,“一体化设计”每每只用在地铁站与新建修建之间;这次在6号线西延田村站,设计师们还特地实验了与既有老修建经过改革完成“一体化设计”。根据原方案,田村站B口要建在京粮广场旁,收支口、风井、冷却塔等一大堆隶属机构加起来得有50多米长,既不雅观,也不方便。

“地铁站收支口和阁下的京粮广场挨着不远,能不克不及连成一体?”从2015年末,有关这两个修建的“一体化”方案开端酝酿。颠末多轮协商会商,终极敲定:把原来阛阓前的空中广场改为下沉广场,收支口间接引入到下沉广场。下沉广场也可以举行部门贸易开辟,将来地铁搭客到京粮广场,也就不用先爬楼梯出站、再进阛阓,间接走下沉广场即可。

不外,由于下沉广场施工希望缘故原由,这个收支口在本年年末还无法建成,估计来岁投用。据先容,6号线西延工程里,田村站、苹果园站、西黄村站、杨庄站、金安桥站都有收支话柄现了与周边修建融为一体,完成了“一体化设计”。

 知心:

  收支口首现风雨连廊

记者拜望得悉,这6座车站里里外外都有不少知心的细节。从田村站D口出来后,不再间接对着站前广场,而是进入一段“风雨连廊”。这个连廊有20多米长、6米宽,“无缝”毗连收支口,阁下便是绿化景观。在雨雪气候里,搭客可以在这里掩藏风雨。

杨庄站B口旁是石景山文明宫。本来收支口就在文明宫后面,挡住了行人步道。为此,设置装备摆设方特地调解了B口的计划,向西挪动了四五十米,腾出来一条完备的人行步道,包管了周边慢行体系的一连性。

廖公庄站收支口位于桥区中部。从A口出来,得绕道走下两米高的台子。杨景涛说,借着这里的“特别地形”,收支口前的高台改成步梯,周边改革成了“都会广场”。不但景观新奇,搭客想换乘公交车、出租车,也少走了不少路。

6号线西延的6座车站中,苹果园站由于苹果园关键开工较晚等缘故原由暂缓守旧,将来建成后将完成与1号线、S1线的换乘。

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